Ferrari

Porsche

Mercedes

Lamborghini

Ford

Fiat

Peugeot

BMW

Citroen

Audi

Sadržaj ovoga site-a preuzet je s stranica:

wikipedia

t-portal

Broj posjeta :

Automobil je motorno vozilo s karoserijom raznih oblika postavljenom na dvije osovine s četiri kotača, a većinom se koristi za prijevoz putnika. Osim sjedala za vozača može imati najviše osam sjedala.
Razgovorno se u hrvatskom jeziku automobil najčešće naziva auto, a vrlo rijetko se koristi (iako nije nepoznat oblik) i samovoz, što je doslovni prijevod tuđice "automobil".

Automobili razvrstani po državi u kojoj se proizvode

Limuzina je osobni automobil s četverim vratima i prtljažnikom odvojenim od putničke kabine.
Limuzina je bilo koji automobil takvog oblika karoserije, no tom se riječju razgovorno često opisuju produžene "stretch" limuzine kakve su česte u SAD-u, a razlog tome je što se tamo za "obične" limuzine koristi isključivo pojam sedan.
Ime su limuzine dobile prema francuskoj provinciji Limousin, koja se nalazi u središnjoj Francuskoj oko grada Limogesa i gdje su stanovnici nosili šešire oblika sličnog obliku karoserije takvog automobila.

Minivan ili jednovolumen je osobni automobil, koji je svojom veličinom najčešće veći od karavana, a manji od kombija. Ima karoseriju jednovolumenskog oblika, što znači da nema izraženih "izbočina" za prostor motora i prtljažnik. Prtljažnik se nalazi unutar putničke kabine iza stražnjih sjedala, a vozilo je opremljeno s 5 do 8 sjedala. Minivanovi se često koriste i kao dostavna vozila tako da se iz njih izvade jedan ili dva reda stražnjih sjedala.
Prvi minivan bio je Chrysler Voyager proizveden 1984., a već iste godine Renault je modelom Espace proizveo i prvo europsko vozilo tog oblika. Danas su minivanovi izuzetno popularna vrsta vozila i čest odabir većih obitelji, budući da pružaju veću prostranost i praktičnost nego karavani, a manje su glomazni od terenaca. U početku su se proizvodili isključivo na nivou više srednje klase, ali danas su dostupni i u nižoj srednjoj (kompaktnoj) i niskoj klasi, gdje se nazivaju microvan. Renault je 1993. modelom Twingo predstavio prvi gradski automobil jednovolumenskog oblika, a ista je marka 1996. predstavila i Scénic, prvi jednovolumen u kompaktnoj klasi.
Riječ je nastala od kombinacije engleskih pojmova "mini" i "van", koji znače "mali kombi".hr:Minivan

Karavan je naziv i za vrstu osobnog atomobila a i za prikolicu za kampiranje ( kamp-kučicu ). Kao osobni automobil to bi bio automobil s petera vrata izveden iz limuzine s kojom dijeli veličinu i platformu, ali za razliku od nje ima krov koji se nastavlja sve do stražnjeg kraja, a prtljažnik se nalazi unutar putničke kabine iza stražnjih sjedala. To mu omogućuje utovar većih ili veće količine predmeta u odnosu na istovjetnu limuzinu.
Riječ je izvedena od engleskog "car and van", što znači "automobil i kombi".
Automobil karavanskog oblika u američkom se engleskom naziva station wagon, u britanskom estate car, u francuskom break, a u njemačkom se jeziku opisuje pojmom kombi.

Kabriolet je bilo koji osobni automobil s metalnim ili platnenim krovom, kojeg je po potrebi moguće električnim ili ručnim putem sklopiti iza putničke kabine ili u prtljažnik.
Međutim, za neke vrste kabrioleta često se koriste i zasebni nazivi, pa se tako sportski kabriolet s dva sjedala naziva roadster, spider ili spyder. Moderni kabriolet s dvodijelnim električno sklopivim metalnim krovom naziva se i coupé-cabriolet ili skraćeno CC, budući da s podignutim krovom ima oblik coupéa. Postoji i vrsta polukabrioleta pod nazivom targa, a radi se o sportskom coupéu s dva sjedala i jednodijelnim metalnim krovom, kojeg je po potrebi moguće maknuti ručnim putem. Kao primjer targe može se navesti Chevrolet Corvette u coupé inačici.

Kupe je osobni automobil trovolumenskog oblika karoserije s dvoja bočna vrata i prtljažnikom odvojenim od putničke kabine. Naziv "kupe" potječe od francuske riječi "coupé".

Terenac je vrsta automobila velike nosivosti, vučne snage i putničkog kapaciteta na nivou karavana ili kombija, a koji je opremljen svim elementima potrebnim za vožnju izvan asfaltiranih površina (off-road).

Najvažniji elementi potrebni za off-road su:

- pogon na sve kotače
- blokada diferencijala
- veliki razmak između tla i "trbuha" automobila
- veliki kotači s gumama prilagođenim za najteže terenske uvjete

Terence najčešće koriste vojska, lovci i šumari, a počela ih proizvoditi američka tvrtka Jeep početkom četrdesetih godina prošlog stoljeća, zbog čega ih velik broj ljudi naziva džipovima.

Postoji i posebna kategorija nazvana SUV, a radi se o vozilima koja svojim izgledom sliče terencima, ali se po svojoj cijeni i opremljenosti nalaze u rangu visoke klase. Takva su vozila najčešće opremljena svim elementima potrebnim za off-road i posjeduju vrlo dobre terenske mogućnosti, ali ih većina njihovih vlasnika uopće ne koristi u te svrhe, prvenstveno zbog činjenice da bi čak i manja šteta značila skup popravak.

Još jedna kategorija naziva se crossover SUV, a radi se vozilima koja su s ciljem postizanja manje težine i bolje ekonomičnosti izgrađena na podvozjima namijenjenim limuzinama i karavanima srednje klase. Takva se vozila zbog svojeg izgleda nazivaju terencima, ali su njihove terenske mogućnosti vrlo ograničene, a nije rijetko da uopće nemaju ugrađene elemente potrebne za off-road.

Autobus je motorno putničko vozilo koje služi za javni prijevoz većeg broja putnika u cestovnom prometu (obično automobilom nazivamo vozilo koje prevozi do 8 putnika, a od 9 naviše takvo vozilo zovemo autobus). Prijelazni modeli između automobila i autobusa su monovolumen i kombi ili mini-bus.

Razlikujemo tri vrste autobusa ovisno o njihovoj namjeni:

- gradski autobus namijenjen je prijevozu putnika na kraćim relacijama (gradskom prometu). Karakteriziraju ga dvoja ili više dvokrilnih vrata za ulaz i izlaz putnika, mali broj mjesta za sjedenje (odnosno velik broj mjesta za stajanje), nemaju veliku maksimalnu brzinu ali zato imaju veća ubrzanja i usporenja u cilju što bržeg prijevoza putnika
- prigradski autobus namijenjan je prijevozu putnika na dužim relacijama od gradskog autobusa. Karakteriziraju ga sva sjedeća mjesta sa malim brojem mjesta za stajanje i dovoljna velika dvoja vrata za izlaz i ulaz putnika.
- međugradski autobus je namijenjen za prijevoz putnika na dugim relacijama. Karakteriziraju ga visoka udobnost za putnike (klima, televizija, WC), sva mjesta su sjedeća, veliki prostor za prtljagu putnika, vrata za izlaz i ulaz putnika su uža
- kombibus je namijenjen za prijevoz manjeg broja putnika (do deset, ne računajući sjedalo za vozača) i njihove prtljage. Koriste ga većinom hoteli i aerodromi za prijevoz putnika.

Kamion ili teretno vozilo je motorno vozilo veće od kombija, a služi za prijevoz većih količina tereta u cestovnom prometu.

Pojedine vrste kamione imaju zasebne nazive:

- Kiper je kamion koji se koristi u građevinske svrhe, iza vozačke kabine se nalazi prostor (tzv. sanduk) koji je pričvršćen na njegov stražnji dio i po potrebi se može ukositi (u smjeri osi kamiona ili u smjeru okomitom na os kamiona) kako bi se iz nje ispraznio teret. Naziv dolazi od njemačke riječi "kippen", koja znači "nagnuti".
- Kran je kamion koji ima mogućnost pomoću krana izvršiti istovar tereta koji vozi
- Šleper ili tegljač je kamion koji za sobom vuče jednu ili više prikolica ili poluprikolica, a koristi se za prijevoz velike količine robe. Njegov naziv potječe od također njemačke riječi "schleppen", koja znači "vući".
- Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.

povratak na vrh

Ferrari

Porsche

Marcedes

Lamborghini

Ford

Fiat

Peugeot

BMW

Citroen

Audi